基于SoildWorks的機(jī)械分析報(bào)告
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引言…………………………………………………………………………………………5
1. 前輪參數(shù)的調(diào)整………………………………………………………………………6 1.1 主銷后傾角的調(diào)整……………………………………………………………6 1.2 主銷內(nèi)傾角的調(diào)整……………………………………………………………7 1.3 前輪前束的調(diào)整………………………………………………………………8 1.4 前輪外傾角的調(diào)整……………………………………………………………9
2. 使用SoildWorks 進(jìn)行阿克曼轉(zhuǎn)向角的分析測(cè)定…………………………………9 2.1 阿克曼轉(zhuǎn)向角的計(jì)算方法……………………………………………………9 2.2 使用 SoildWorks 測(cè)量智能車實(shí)際的轉(zhuǎn)角…………………………………10 2.3 原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際轉(zhuǎn)向角與理論轉(zhuǎn)向角的比較……………………………11 2.4 加長(zhǎng)舵機(jī)臂轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際轉(zhuǎn)向角與理論轉(zhuǎn)向角的比較……………………12 2.5 等長(zhǎng)舵機(jī)臂轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)際轉(zhuǎn)向角與理論轉(zhuǎn)向角的比較……………………13
3. 使用 COSMOSXpress 對(duì)車體進(jìn)行應(yīng)力分析………………………………………15 3.1 如何對(duì)底盤進(jìn)行應(yīng)力分析……………………………………………………15 3.2 相應(yīng)的底盤輕量化方案與比較………………………………………………16
4. 使用 COSMOSXpress對(duì)攝像頭支撐桿的分析……………………………………17 4.1 對(duì)方鋼支撐桿的分析結(jié)果……………………………………………………17 4.2 對(duì)減重孔的分析結(jié)果…………………………………………………………18 4.3 對(duì)圓形鋼支撐桿的分析結(jié)果…………………………………………………20
5. 提高舵機(jī)響應(yīng)的另一種方案…………………………………………………………22 5.1 模型構(gòu)建………………………………………………………………………22 5.2 與其他方案的對(duì)比……………………………………………………………23
6. 其他分析與優(yōu)化調(diào)整…………………………………………………………………25...
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