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氣動平衡吊的工作原理

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更新時間：2019-03-20
發(fā) 布人：jsnjsam

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氣動平衡吊的工作原理氣動平衡吊的工作原理氣動平衡吊是利用重物的重力和氣缸內(nèi)壓力達(dá)到平衡來實現(xiàn)將重物提升或下降的氣動搬運設(shè)備。一般一個氣動平衡吊會有兩個平衡點，分別是重載平衡和空載平衡。重載平衡是平衡吊上有重物時達(dá)到平衡狀態(tài)，空載平衡是平衡吊上無負(fù)載時實現(xiàn)的平衡狀態(tài)。不管是哪種平衡狀態(tài)，抓具會處于靜止，這時只需一個很小的外力就能實現(xiàn)提升或下降重物或抓具。利用氣動平衡吊的這個原理，可以提高工作效率，降低工人勞動強(qiáng)度。并且氣動平衡吊結(jié)構(gòu)簡單，組成部分少，造價成本低，能適合在惡劣工況環(huán)境中使用。
下圖是氣動平衡吊的簡單氣路圖，得雷流體以氣路圖為例詳細(xì)說明氣動平衡吊的工作原理。

氣動平衡吊的核心部件是一個大流量、大排放量、高精密度的氣控減壓閥，這個減壓閥直接關(guān)系到重物的定位準(zhǔn)確性，移動重物時需要的外力大小，移動重物的速度. 兩個先導(dǎo)壓力減壓閥入口壓力取自主管路，分別作為重載平衡和空載平衡的先導(dǎo)閥，兩路先導(dǎo)氣體通入兩位三通換向閥，換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經(jīng)過換向閥之后，先導(dǎo)氣體通入氣控減壓閥，氣控減壓閥的出口壓力則和對應(yīng)的先導(dǎo)壓力相等。主管路的氣體經(jīng)氣控減壓閥減壓后通入氣缸，氣缸內(nèi)充入氣體后活塞上升，從而將重物拉起。
當(dāng)重物被吊起后處于靜止?fàn)顟B(tài)時就說明達(dá)到了重載平衡，這時只需一個很小的外力打破這個平衡，就能實現(xiàn)輕松地上提或下放重物。以往下拉重物來打破平衡為例，當(dāng)使用外力往下拉時，缸內(nèi)活塞向下移動，這時缸內(nèi)壓力升高，超過了設(shè)定壓力（這個設(shè)定壓力就是平衡時的壓力），多余的壓力就會從氣控減壓閥的排放口排出。這樣一個過程的結(jié)果是：活塞（重物）下降到一定位置靜止不動，缸內(nèi)壓力又恢復(fù)到之前的平衡壓力。反之，往上抬重物打破缸內(nèi)壓力平衡，也是一樣的道理，只是氣體一個是逆向流動（從缸內(nèi)向氣控減壓閥的排氣口流動），另一個是正向流動（氣控減壓閥向缸內(nèi)流動）。
關(guān)于平衡吊氣路系統(tǒng)的常見問題及解答：
1，為什么要使用兩個先導(dǎo)減壓閥來控制一個氣控減壓閥，而不是只用一個大流量的減壓閥直接給氣缸供氣？
答：如果用一個手動調(diào)節(jié)的減壓閥給氣缸供氣，減壓閥出口壓力只能實現(xiàn)一個平衡，無法在兩個平衡點之間來回切換。
2.為什么要有重載平衡和控制平衡來回切換？
答：兩種平衡分別對應(yīng)有重物和無重物的情況，當(dāng)重物被安放到支撐物上（如推車上）后，就應(yīng)該用換向閥切換至空載平衡才能卸下吊鉤。在控制平衡的狀態(tài)下移動吊鉤去吊另外一個重物，鉤好后在切換到重載平衡，所以用氣動平衡吊來回搬運卸載重物需要切換兩個平衡。...

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