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發(fā)動機構(gòu)造和功能

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更新時間：2018-09-10
發(fā) 布人：lsx15234162284

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發(fā)動機構(gòu)造和功能2-1 概要
發(fā)動機的主要部分發(fā)動機主體是使燃料和空氣的混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生的燃燒氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動并產(chǎn)生動力的部分，它由氣缸、氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸、凸輪軸和氣門（閥）等裝置構(gòu)成。
圖2-1所示的是直列式發(fā)動機的一個例子。如圖所示，各氣缸中有活塞，它與連桿的一端連接。另外，連桿的另一端連接輸出軸的曲軸，當(dāng)活塞往復(fù)運動時，曲軸則旋轉(zhuǎn)運動。
安裝在氣缸上部的氣缸蓋上設(shè)有氣門，它依靠與曲軸連動旋轉(zhuǎn)的凸輪軸動作。另外，氣缸蓋的內(nèi)部構(gòu)成燃燒室，由氣門開閉。
發(fā)動機主體還設(shè)有混合氣和燃燒廢氣以及油和冷卻水的通路。同時，還有各種輔機和進排氣裝置等附屬裝置。

1．凸輪軸
2．氣缸蓋
3．氣門
4．氣缸
5．氣缸體
6．活塞
7．曲軸
8．連桿

圖2-1 四沖程直列四缸發(fā)動機

2-2 結(jié)構(gòu)和功能
2-2-1 氣缸、氣缸體
1）氣缸
氣缸是一個長度約為2倍沖程的、內(nèi)圓的薄壁圓筒形裝置，在保持氣密的狀態(tài)下，活塞在其中往復(fù)運動。它是把熱能轉(zhuǎn)化為機械能后產(chǎn)生必需動力的裝置的主體部分，并與活塞和氣缸蓋一起形成燃燒室。
在發(fā)動機工作時，暴露在20000C以上的燃燒氣體下溫度極高的氣缸壁，由水套內(nèi)的冷卻水或冷卻散熱片散熱，使氣缸的溫度不會超過規(guī)定的溫度。
水冷式發(fā)動機的氣缸有兩種。一種是與氣缸體整體鑄造而成的整體式氣缸，另一種是使用與氣缸體不同材料制成的氣缸套的拼合式。
圖2-4所示的整體式氣缸價格便宜，適合批量生產(chǎn)，所以目前大多采用這種形式。它的材料是在FC200或相當(dāng)于FC250的鑄鐵上添加改善耐磨性的合金成分（鎳、鉻和鉬等）的材料。

1．氣缸
2．水套
3．氣缸體
4．機油盤

圖2-4 整體式氣缸

如圖2-5所示，拼合式有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。干式氣缸套是把氣缸套壓力或澆鑄到氣缸體的氣缸部，氣缸套的外周不直接接觸冷卻水。
濕式氣缸套是把氣缸套插入水套組裝而成，由于氣缸套的外周直接接觸冷卻水，所以冷卻性能良好。但是，濕式氣缸套需要采取冷卻水防漏措施，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較高，所以現(xiàn)在仍是干式的主流...

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