四工位組合機(jī)床的設(shè)計(jì)與研制
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- 外文翻譯---四工位組合機(jī)床的設(shè)計(jì)與研制摘要
摘要：本文介紹了一種用于加工載重汽車輪轂的單面立式30軸鉆、擴(kuò)、鉸組合機(jī)床，以及機(jī)床的設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)和使用操作等。
關(guān)鍵詞：組合機(jī)床;輪轂;設(shè)計(jì);研制
組合機(jī)床用于對載重汽車前、中后輪轂10-27+0.033孔的鉆、擴(kuò)、鉸加工。此類機(jī)床過去已有的設(shè)備相對落后，電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及機(jī)床主要部件相對過時和陳舊。本文介紹的組合機(jī)床有較先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，機(jī)床的運(yùn)行采用三菱可編程控制器程序控制，程序可根據(jù)加工流程圖進(jìn)行調(diào)整，變成方便靈活。它集粗鉆、擴(kuò)加工和精鉸加用于一身，自成體系地形成一條圓形加工流水線。該設(shè)備占地面積小，加工精度高，性能穩(wěn)定可靠，是汽車制造工廠加工輪轂不可多得的設(shè)備。它是由專用底座，專用主軸箱，專用夾具及鉆模板，THL86立柱，HY80系列滑臺及TD80A動力頭，AHY125A回轉(zhuǎn)工作臺等組成。
１ 組合機(jī)床的技術(shù)發(fā)展
1.1 組合機(jī)床
組合機(jī)床是一種專用高效自動化技術(shù)裝備，目前，由于它仍是大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，因而被廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。所以說組合機(jī)床的技術(shù)性能和綜合自動化水平，在很大程度上決定了這些工業(yè)部門產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)，也很大程度上決定了企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。
現(xiàn)在組合機(jī)床作為機(jī)電一體化產(chǎn)品，它是控制、驅(qū)動、測量、監(jiān)控、刀具和機(jī)械組建等技術(shù)的綜合反映。近２０年來，這些技術(shù)有長足進(jìn)步，同時作為組合機(jī)床組要用戶的汽車和內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)也有很大的變化，其產(chǎn)品市場壽命不斷縮短，品種日益增多且質(zhì)量不斷提高。這些因素有力地推動和激勵了組合機(jī)床的不斷發(fā)展。
1.2 組合機(jī)床品種的發(fā)展
在組合機(jī)床這類專用機(jī)床中,回轉(zhuǎn)式多工位組合機(jī)床和自動線占有很重要的地位。因?yàn)檫@兩類機(jī)床可以把工件的許多加工工序分配到多個加工工位上,并同時能從多個方向?qū)ぜ膸讉�面進(jìn)行加工,此外,還可以通過轉(zhuǎn)位夾具(在回轉(zhuǎn)工作臺機(jī)床上) 或通過轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)裝置(在自動線上) 實(shí)現(xiàn)工件的五面加工或全部加工,因而具有很高的自動化程度和生產(chǎn)效率,被汽車、摩托車和壓縮機(jī)等工業(yè)部門所采用。
根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料,德國在1990～1992 年期間,回轉(zhuǎn)式多工位組合機(jī)床和自動線的產(chǎn)量約各占組合機(jī)床總數(shù)的50 % 左右。應(yīng)指出,回轉(zhuǎn)式多工位組合機(jī)床實(shí)際上是一種特殊型式的小型自動線, 適合于加工輪廓尺寸≤ 250mm 的中小件。與自動線相比, 在加工同一種工件的情況下,回轉(zhuǎn)式多工位組合機(jī)床所占作業(yè)面積要比自動線約小2/ 3 。...
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