自卸車基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與發(fā)展方向
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- 1 總體布置
1 為了易于發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障；發(fā)動(dòng)機(jī)的接近性好、維護(hù)方便；離合器、變速
器等操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易布置；貨箱地板高度等原因本次設(shè)計(jì)貨車采用
平頭式、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR),駕駛室采用單排座,共乘坐3人。
2 傳動(dòng)軸的布置
載貨汽車不要求最大限度地降低萬(wàn)向傳動(dòng)的軸線高度，而后懸架由壓縮到回彈的全行程相對(duì)較大，宜采用 Z 型布置方案。其特點(diǎn)是當(dāng)后驅(qū)動(dòng)橋離開(kāi)設(shè)計(jì)位置時(shí)，前、后萬(wàn)向節(jié)叉的軸線夾角仍然會(huì)大致相等。為了減小傳動(dòng)軸夾角，貨車后橋主減速器的小齒輪軸線應(yīng)上翹一個(gè)角度。
3 前后懸架的布置
縱置鋼板彈簧廣泛用于貨車、客車的前后懸架及部分轎車的后懸架。前鋼板彈簧多置于
車架縱梁下方，以便留出前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)空間而不使前輪距增大，并以其前端為固定端以便與轉(zhuǎn)
向器靠近且減少?zèng)_擊。后鋼板彈簧則布置于縱梁的外側(cè)。
4 制動(dòng)系的布置
制動(dòng)操作要輕便，腳制動(dòng)踏板力及手制動(dòng)桿力大于400N 時(shí)，應(yīng)加裝助力裝置。制動(dòng)管
路應(yīng)布置在車架縱梁內(nèi)部并用管夾固定，其總長(zhǎng)宜短些。管接頭應(yīng)盡可能少些并布置在顯露
位置以便于維修。氣制動(dòng)的儲(chǔ)氣筒...
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