轉(zhuǎn)速器盤(pán)夾具設(shè)計(jì)
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- 轉(zhuǎn)速器盤(pán)夾具設(shè)計(jì)《機(jī)械制造工藝及夾具設(shè)計(jì)》是我們學(xué)習(xí)完大學(xué)階段的機(jī)械類(lèi)基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)課以及專(zhuān)業(yè)課程之后的一個(gè)綜合課程，它是將設(shè)計(jì)和制造知識(shí)有機(jī)的結(jié)合，并融合現(xiàn)階段機(jī)械制造業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況和較先進(jìn)成熟的制造技術(shù)的應(yīng)用，而進(jìn)行的一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，通過(guò)本課程的訓(xùn)練，將有助于我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，并為后續(xù)的課程學(xué)習(xí)以及今后的工作打下一定的基礎(chǔ)。
對(duì)于我本人來(lái)說(shuō)，希望能通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)將所學(xué)理論知識(shí)和工藝課程實(shí)習(xí)所得的實(shí)踐知識(shí)結(jié)合起來(lái)，并應(yīng)用于解決實(shí)際問(wèn)題之中，從而鍛煉自己分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)，又希望能超越目前工廠的實(shí)際生產(chǎn)工藝，而將有利于加工質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率提高的新技術(shù)和新工藝應(yīng)用到機(jī)器零件的制造中，為改善我國(guó)的機(jī)器制造業(yè)相對(duì)落后的局面探索可能的途徑。
由于所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐的時(shí)間以及深度有限，本設(shè)計(jì)中會(huì)有許多不足，希望各位老師能給予指正。
第1章 零件分析
1.1計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類(lèi)型
所給任務(wù)的零件（圖1.1）是某機(jī)器上的一個(gè)轉(zhuǎn)速器盤(pán)的零件。假定該機(jī)器年產(chǎn)量為6000臺(tái)，且每臺(tái)機(jī)器中僅有一件，由零件的特征可知，它屬于機(jī)體類(lèi)小零件，因此，可以確定其生產(chǎn)類(lèi)型為大批量生產(chǎn)。
1.2零件的作用
轉(zhuǎn)速器盤(pán)是2105柴油機(jī)中調(diào)速機(jī)構(gòu)。Φ10mm孔裝一偏心軸，此軸一端通過(guò)銷(xiāo)與手柄相連，另一端與油門(mén)拉桿相連。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，偏心軸轉(zhuǎn)，油門(mén)拉桿即可打開(kāi)油門(mén)或關(guān)小油門(mén)。Φ6mm孔裝兩銷(xiāo)，起限位作用，手柄可在120°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。該零件通過(guò)Φ9mm孔用M8螺栓與柴油機(jī)體連接。
本設(shè)計(jì)任務(wù)給定的零件轉(zhuǎn)速器盤(pán)，即傳遞運(yùn)動(dòng)并保持其他零件正確工作方式，和保持互相之間的正確位置。其對(duì)加工平面，平行度，加工孔，垂直度，等有一定的要求，由于零件比較復(fù)雜，不成規(guī)則，故加工過(guò)程中需要用到復(fù)雜的夾具。
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