桑塔納2000制動系統(tǒng)的設(shè)計
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第1章緒論 1
1.1 制動系統(tǒng)設(shè)計的意義 1
1.2 制動系統(tǒng)研究現(xiàn)狀 1
1.3 本次制動系統(tǒng)應(yīng)達到的目標(biāo) 2
1.4 本次制動系統(tǒng)設(shè)計要求 2
第2章制動系統(tǒng)方案論證分析與選擇 3
2.1 制動器形式方案分析 3
2.1.1 鼓式制動器 3
2.1.2 盤式制動器 5
2.2 制動驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式選擇 6
2.2.1 簡單制動系 6
2.2.2 動力制動系 7
2.2.3 伺服制動系 8
2.3 液壓分路系統(tǒng)的形式的選擇 8
2.3.1 II型回路 8
2.3.2 X型回路 9
2.3.3 其他類型回路 9
2.4 液壓制動主缸的設(shè)計方案 9
第3章制動系統(tǒng)設(shè)計計算 11
3.1 制動系統(tǒng)主要參數(shù)數(shù)值 11
3.1.1 相關(guān)主要技術(shù)參數(shù) 11
3.1.2 同步附著系數(shù)的分析 11
3.2 制動器有關(guān)計算 12
3.2.1 確定前后軸制動力矩分配系數(shù)β " title="下一頁">> >> >>| 12
3.2.2 制動器制動力矩的確定 12
3.2.3 后輪制動器的結(jié)構(gòu)參數(shù)與摩擦系數(shù)的選取 12
3.2.4 前輪盤式制動器主要參數(shù)確定 14
3.3 制動器制動因數(shù)計算 15
3.3.1 前輪盤式制動效能因數(shù) 15
3.3.2 后輪鼓式制動器效能因數(shù) 15
3.4 制動器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 16
第4章液壓制動驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)計計算 19
4.1 后輪制動輪缸直徑與工作容積的設(shè)計計算 19
4.2 前輪盤式制動器液壓驅(qū)動機構(gòu)計算 20
4.3 制動主缸與工作容積設(shè)計計算 21
4.4 制動踏板力與踏板行程 21
4.4.1 制動踏板力 21
4.4.2 制動踏板工作行程 22
第5章制動性能分析 23
5.1 制動性能評價指標(biāo) 23
5.2 制動效能 23
5.3 制動效能的恒定性 23
5.4 制動時汽車的方向穩(wěn)定性 23
5.5制動器制動力分配曲線分析 24
5.6 制動減速度 25
5.7 制動距離S 25
5.8摩擦襯片（襯塊）的磨損特性計算 26
5.9駐車制動計算 27
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熱門關(guān)鍵詞： 
