發(fā)動(dòng)機(jī)排放實(shí)驗(yàn)一
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- 實(shí)驗(yàn)一 發(fā)動(dòng)機(jī)排放實(shí)驗(yàn)、了解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀的工作原理與操作方法
2、了解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
3、掌握發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的實(shí)驗(yàn)方法
4、分析實(shí)驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的排放情況
二、實(shí)驗(yàn)原理及方法
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有害排放物的生成機(jī)理
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生的有害成分主要為一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOx）、硫化物（SOx）、鉛化物和微粒等。
1）、氮氧化合物（NOx）
根據(jù)高溫NO反應(yīng)機(jī)理，產(chǎn)生NO的三要素是溫度、氧濃度和反應(yīng)時(shí)間，即在足夠的氧濃度條件下，溫度越高和反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)，則NO的生成量越大。
2）、一氧化碳（CO）
CO是一種不完全燃燒的產(chǎn)物，CO的生成主要受混合氣濃度的影響，在過量空氣系數(shù)φa＜1的濃混合氣工況時(shí)，由于缺氧使燃料中的C不能完全氧化成CO2，CO作為其中間產(chǎn)物生成。
3）、炭氫化合物（HC）
汽車排放的HC來自未燃的燃油和潤(rùn)滑油。不同排放法規(guī)對(duì)HC排放的定義有所不同，如表1所示，可分為總碳?xì)浠衔铮═HC，Total Hydrocarbon），非甲烷碳?xì)浠衔铮∟MHC， Non Methane Hydrocarbon）以及非甲烷有機(jī)氣體（NMOG，Non Methane Organic Gas）。包括中國(guó)、日本和歐洲各國(guó)在內(nèi)的大部分國(guó)家，都將總碳?xì)浠衔镒鳛镠C排放的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
表1 不同排放法規(guī)對(duì)HC的定義
名稱 定義 適用范圍
總炭氫化合物THC 所有炭氫化合物成分的總量 中國(guó)、日本和歐洲等國(guó)
非甲烷炭氫化合物NMHC 除去甲烷的炭氫成分，即NMHC＝THC－γ×CH4 美國(guó)聯(lián)邦及其他適用國(guó)
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