第二節(jié) 汽車(chē)運(yùn)行工況 PPT課件
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定義
為了研究汽車(chē)與運(yùn)行條件的適應(yīng)性，通常采用多參數(shù)描述汽車(chē)的運(yùn)行狀況，并稱(chēng)之為汽車(chē)運(yùn)行工況。
汽車(chē)運(yùn)行工況：
采用多參數(shù)描述汽車(chē)的運(yùn)行狀況。由于它是隨機(jī)過(guò)程，因此研究時(shí)采用概率統(tǒng)計(jì)方法。
一、運(yùn)行工況調(diào)查
1．工況調(diào)查內(nèi)容
汽車(chē)運(yùn)行工況研究——首先進(jìn)行工況調(diào)查。
1）選線——選擇具有代表性的路線，并取得道路交通資料；
2）選參數(shù)——評(píng)價(jià)汽車(chē)合理使用時(shí)，Va、Ne、開(kāi)度、檔位等指標(biāo)的選用應(yīng)根據(jù)調(diào)查內(nèi)容而定。
2．工況調(diào)查方法
最終目的：試驗(yàn)—數(shù)據(jù)處理—獲得參數(shù)的分布率及數(shù)學(xué)特征
1）運(yùn)行試驗(yàn)
a. 選擇車(chē)輛：符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；
b. 選擇試驗(yàn)設(shè)備：電測(cè)法；
c. 選擇駕駛員：有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員。
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