伺服閥非線性特性建模的液壓彎輥系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性
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- 伺服閥具有很多非線性特性，如伺服閥自身控制
系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性［］；伺服閥的負(fù)載流量是閥芯位移、
油源壓力和負(fù)載壓力的非線性函數(shù)；伺服閥具有電流
限制、流量限制、伺服閥死區(qū)等非線性特性由于特性
參數(shù)難于獲取或模型難于實(shí)現(xiàn)，在對(duì)液壓伺服系統(tǒng)進(jìn)
行動(dòng)態(tài)特性分析和仿真時(shí)，國(guó)內(nèi)在進(jìn)行伺服閥特性研
究時(shí)，一些非線性特性往往被線性化或忽略作者以某
液壓彎輥系統(tǒng)為研究對(duì)象，對(duì)伺服閥的非線性建模方
法進(jìn)行了深入的分析研究，主要考慮了伺服閥的電流
限制、流量限制及伺服閥的負(fù)載流量是閥芯位移、油源
壓力和負(fù)載壓力的非線性函數(shù)等非線性因素，并提出
了一些改進(jìn)方法，利用所建模型對(duì)液壓彎輥系統(tǒng)進(jìn)行
了仿真，得到了較為滿意的結(jié)果
伺服閥非線性特性分析
伺服閥的實(shí)際動(dòng)態(tài)特性與供油壓力、輸入信號(hào)幅
值、油溫、環(huán)境溫度、負(fù)載條件等許多因素有關(guān)［］從
自動(dòng)控制觀點(diǎn)來看，伺服閥是一個(gè)高度復(fù)雜...
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