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東風汽車變速器設計

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更新時間：2012-05-11
發布人：z119926282

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東風汽車變速器設計目錄

摘要 I
Abstract II
第1章緒論 1
1.1 汽車變速器概述 1
1.2 課題研究現狀、設計的目的和意義 1
1.2.1 研究現狀 1
1.2.2 設計目的意義 2
1.3 汽車變速器現狀和發展趨勢 2
1.4 變速器的特點和設計要求及內容 3
1.4.1 變速器設計的主要內容 3
第2章變速器傳動機構布置方案 5
2.1.變速器的選擇 5
2.1.1 結構工藝性 5
2.1.2 變速器的徑向尺寸 5
2.1.3 變速器齒輪的壽命 5
2.1.4 變速器的傳動效率 5
2.2.倒擋布置方案 5
2.3. 零、部件結構方案分析 6
2.3.1 齒輪形式 6
2.3.2 換擋機構形式 7
2.3.3 自動脫擋 7
2.4 本章小結 8
第3章變速器主要參數的選擇及齒數的分配 9
3.1概述 9
3.2 擋數 9
3.3傳動比范圍 9
3.4變速器各擋傳動比的確定 9
3.5中心距A 11
3.6齒輪參數 12
3.6.1 模數 12
3.6.2 壓力角 12
3.6.3螺旋角 13
3.6.4 齒寬 13
3.6.5 齒頂高系數 13
3.7各擋齒輪齒數的分配 13
3.7.1 確定七檔擋齒輪的齒數 14
3.7.2 確定常嚙合傳動齒輪 16
3.7.3 確定其他各擋的齒數 18
3.8 本章小結 33
第4章齒輪校核 34
4.1齒輪材料的選擇原則 34
4.2 計算各軸的轉矩 34
4.3輪齒強度計算 36
4.3.1 輪齒彎曲強度計算 36
4.3.2 輪齒接觸應力 41
4.4 本章小結 45
第5章變速器軸和軸承的設計計算 46
5.1變速器軸的軸徑和軸長設計計算 46
5.2 變速器軸的強度計算 47
5.2.1 齒輪和軸上的受力計算 47
5.2.2 軸的強度計算 48
5.2.3 軸的剛度計算 52
5.3變速器軸承的選擇和校核 56
5.3.1 第二軸軸承的選擇和校核 56
5.3.2 中間軸軸承的選擇和校核 57
5.4 本章小結 58
第6章同步器和操縱機構的設計及格選用 59
6.1 同步器的設計 59
6.1.1 鎖銷式同步器 59
6.1.2 鎖環式同步器 60
6.1.3 同步器主要尺寸的確定 61
6.1.4 同步器主要參數的確定 64
6.2 變速器操縱機構的設計 66
6.2.1 變速器操縱機構的要求及分類 66
6.2.2 變速器操縱機構分析 67
6.3 變速器箱體的設計 68
6.4 本章小結 69
結論 70
致謝 71
參考文獻 72
附錄 73
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