機(jī)床主軸的數(shù)控車(chē)削工藝設(shè)計(jì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告
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- 開(kāi)題報(bào)告 車(chē)削加工是在車(chē)床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。車(chē)削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車(chē)削是最基本、最常見(jiàn)的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車(chē)削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車(chē)削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車(chē)刀。
意義：
在車(chē)床使用不同的車(chē)刀或其他刀具，可以加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、螺紋、溝槽、斷面和成形面等，加工精度可達(dá)IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值為1.6～0.8,車(chē)削常用來(lái)加工單一軸線的零件，如直軸和一般盤(pán)、套類(lèi)零件等。若改變工件的安裝位置或?qū)④?chē)床適當(dāng)改裝，還可以加工多軸線的零件或盤(pán)形凸輪。單件小批生產(chǎn)中，各種軸、盤(pán)、套等類(lèi)零件多選用適應(yīng)性廣的臥式車(chē)床或數(shù)控車(chē)床進(jìn)行加工;直徑大而長(zhǎng)度短的大型零件，多用立式車(chē)床加工。成批生產(chǎn)外形較復(fù)雜，具有內(nèi)孔及螺紋的中小型軸、套類(lèi)零件時(shí)，應(yīng)選用轉(zhuǎn)塔車(chē)床進(jìn)行加工。大批、大量生產(chǎn)形狀不太復(fù)雜的小型零件，如螺釘、螺母、管接頭、軸套類(lèi)等時(shí)，多選用半自動(dòng)和自動(dòng)車(chē)床進(jìn)行加工。它的生產(chǎn)率很高但精度較低。
國(guó)內(nèi)外研究情況：
數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要， 20世紀(jì)4...
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