單級(jí)橋：重型車(chē)橋的發(fā)展方向
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- 單級(jí)橋：重型車(chē)橋的發(fā)展方向隨著我國(guó)公路條件的改善和物
流業(yè)對(duì)車(chē)輛性能要求的變化 ，重型
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋技術(shù) 已呈現(xiàn)出向單級(jí)化
發(fā)展的趨勢(shì)。 有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)， 未來(lái)我
國(guó)的重型車(chē)橋產(chǎn)品中7 5 ％的驅(qū)動(dòng)橋
將是單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。
單級(jí)橋與雙級(jí)橋的區(qū)別
單級(jí)橋有主減速器 ， 一級(jí)減速。
橋包尺寸大， 離地間隙小， 相對(duì)雙級(jí)
橋而言， 其通過(guò)性較差， 主要用于公
路運(yùn)輸車(chē)輛。
雙級(jí)橋有主減速器減速、輪邊
減速器減速， 形成二級(jí)減速。 由于是
二級(jí)減速， 主減速器減速速t L s J , ， 主
減速器總成相對(duì)較小，橋包相對(duì)減
小，因此離地間隙加大， 通過(guò)性好。
該系列橋總成主要用于公路運(yùn)輸，
以及石油、 工礦、 林業(yè)、野外作業(yè)和
部隊(duì)等領(lǐng)域。
單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)
( 1 ) 單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋是驅(qū)動(dòng)橋中
結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的一種， 制造工藝簡(jiǎn)單，
成本較低， 是驅(qū)動(dòng)橋的基本類(lèi)型， 在
重型汽車(chē)上 占有重要地位；
( 2 ) 重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)向低速大轉(zhuǎn)
矩發(fā)展的趨勢(shì)，使得驅(qū)動(dòng)橋的傳動(dòng)
比向小速比發(fā)展 ；
( 3 ) 隨著公路狀況的改善，特別
是高速公路的迅猛發(fā)展，重型汽車(chē)
使用條件對(duì)汽車(chē)通過(guò)． 陛的要求降低，
因此， 重型汽車(chē)不必像過(guò)去一樣， 采
用復(fù)雜的結(jié)構(gòu)提高通過(guò)性；
( 4 ) 與帶輪邊減速器的驅(qū)動(dòng)橋相
發(fā)展拓展了廣闊的前景。從產(chǎn)品設(shè)
計(jì)的角度看，重型車(chē)產(chǎn)品在主減速
比小于6 的情況下， 應(yīng)盡量選用單級(jí)
減速驅(qū)動(dòng)橋。
重卡車(chē)橋技改火熱出爐 重卡
車(chē)橋布局將在兩三年內(nèi)完成
近幾年重型車(chē)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
顯示，重卡市場(chǎng)的集中度正在進(jìn)一
步提高。隨著缺陷汽車(chē)召回制度及
歐 Ⅱ、 歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施， 加上原
材料漲價(jià)等因素， 重型車(chē)的研發(fā)、 制
造、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)的成本將有一定幅
度的上升 ， 因此， 未來(lái)幾年內(nèi)， 重型
車(chē)市場(chǎng)的盈利水平將會(huì)越來(lái)越低， 重
型車(chē)市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)全面調(diào)整和適度
下降。重卡未來(lái)幾年盈利水平的降
低 ，在客觀上為重卡的重組創(chuàng)造了
條件。
隨著整個(gè)重型汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展
變化 ，作為 4大總成之一的車(chē)橋也
會(huì)隨之發(fā)生變化，面臨市場(chǎng)集中度
的問(wèn)題。與重卡企業(yè)相似，目前國(guó)
內(nèi)重型車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)也主要集中在
山汽改、東風(fēng)襄樊車(chē)橋公司、濟(jì)南
橋箱廠、漢德車(chē)橋公司、重慶紅巖
橋廠和安凱車(chē)橋廠幾家企業(yè) 。這些
企業(yè)幾乎 占到國(guó)內(nèi)重卡車(chē)橋9 0 ％以
上的市場(chǎng)。
2 0 0 5 、2 0 0 6 年這一格局依然不
會(huì)有很大改觀。隨著重卡產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)
上升，重卡車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)大
產(chǎn)能并實(shí)施技改項(xiàng) 目。各重卡橋廠
產(chǎn)能的提升，為重卡的發(fā)展打下了
一 劉軍利
出現(xiàn)。 衡量一個(gè)成功的橋廠， 其 5 萬(wàn)
根以上的產(chǎn)量是最低基準(zhǔn)線。在斯
太爾平臺(tái)橋廠中， 中國(guó)重汽橋箱廠、
陜西漢德車(chē)橋有限公司、重慶紅巖
橋廠、安凱橋廠產(chǎn)能有望在2 o 0 4 ...
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