T108噸自卸車拐軸的斷裂原因分析及優(yōu)化設(shè)計
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- 摘 要
我的設(shè)計課題是T108噸自卸車拐軸的斷裂失效分析及優(yōu)化設(shè)計本文通過對拐軸軸化學(xué)成分、宏觀、微觀及力學(xué)性能等方面的一系列實驗，失效分析技術(shù)是指在各種失效分析方法中具體所采用的分析技術(shù)和手段。對失效分析對象而言，失效分析技術(shù)從總體上可分為非破壞性和破壞性失效分析技術(shù)，具體可分為：感官檢查診斷技術(shù)、痕跡發(fā)現(xiàn)技術(shù)、斷口和裂紋分析技術(shù)、化學(xué)成分分析技術(shù)、性能測試技術(shù)、無損檢驗技術(shù)、宏觀殘余應(yīng)力測試等。分析出該軸的斷裂原因，在此基礎(chǔ)上，利用PRO/E軟件對泵軸進(jìn)行了較全面的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計，不但驗證了實驗分析的正確性，而且提出了合理的改進(jìn)方案。
我們通過對自卸車拐軸軸的宏、微觀分析和結(jié)構(gòu)分析，了解該軸的應(yīng)力分布情況，找出應(yīng)力集中部位，分析該系列軸斷裂的原因,在此基礎(chǔ)上充分利用PRO/E技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的應(yīng)力分析,以驗證宏、微觀分析結(jié)果,再利用PRO/E技術(shù)進(jìn)行軸的優(yōu)化設(shè)計,達(dá)到改進(jìn)軸的目的仍然采用ANSYS軟件進(jìn)行軸的優(yōu)化設(shè)計，在建模中，由于要進(jìn)行有限元分析，為減少小尺寸的影響，一些不重要的倒角、倒角可以省略，此外，拐軸的實際受力過程是不斷運動的，為便于分析起見，在受力等效的原則下，通過施加約束轉(zhuǎn)化為一個靜力分析模型。
并對所做的優(yōu)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析驗證，達(dá)到減少應(yīng)力集中，提高零件及設(shè)備的使用壽命。這樣既能保證設(shè)備的正常使用，提高工廠的經(jīng)濟(jì)效益，有很高的實用價值，而且為軸失效問題的分析可提供有效的參考資料。
關(guān)鍵詞 失效分析；斷裂；有限元；PRO/E；拐軸
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