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汽車液力自動(dòng)變速器的傳動(dòng)設(shè)計(jì)

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汽車液力自動(dòng)變速器的傳動(dòng)設(shè)計(jì)目錄

一、汽車自動(dòng)變速器發(fā)展歷程
二、自動(dòng)變速器類型
1、液力自動(dòng)變速器（AT)
2、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT)
3、無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT)
4、雙離合自動(dòng)變速器（DCT)
三、液力自動(dòng)變速器
1、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.1國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.2國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
2、基本結(jié)構(gòu)
2.1液力變矩器
2.2機(jī)械變速器
2.3液壓控制系統(tǒng)
2.4電子控制系統(tǒng)
3、液力自動(dòng)變速器工作原理
3.1液力變矩器工作原理
3.2行星齒輪變速器工作原理
3.3液力機(jī)械自動(dòng)變速器的自動(dòng)控制
四、辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算
1、變速器齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算
1.1　各擋位傳動(dòng)比分析
1.2　齒輪參數(shù)設(shè)計(jì)及計(jì)算
1.2.1　超速擋行星排齒輪參數(shù)計(jì)算
1.2.2　前后行星排齒輪參數(shù)計(jì)算
1.3　實(shí)際傳動(dòng)比
1.4　齒輪強(qiáng)度校核
2、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
2.1　多片離合器
2.2　制動(dòng)器
2.3　單向超越離合器
五、結(jié)論
六、致謝
參考文獻(xiàn)

一、自動(dòng)變速器發(fā)展歷程
世界上第一臺(tái)用于大規(guī)模生產(chǎn)的的全自動(dòng)變速器是通用公司在1940年代生產(chǎn)的Hydra-Matic，這臺(tái)變速器使用液力耦合器（而不是液力變矩器）和三排行星齒輪提供四個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。Hydra-Matic最初被裝于奧茲莫比爾，而后凱迪拉克和龐蒂克也采用了這種變速器。
自動(dòng)變速器最重要的改進(jìn)是在二戰(zhàn)期間，別克公司為坦克開(kāi)發(fā)了液力變矩器，到1948年，這種液力變矩器與其它部件結(jié)合成為液力變速器而定型成為現(xiàn)在通用的自動(dòng)變速器。1968年法國(guó)雷諾公司率先在自動(dòng)變速器上使用了電子元件。 20世紀(jì)70年代，美國(guó)每年生產(chǎn)的600萬(wàn)～800萬(wàn)輛轎車中，自動(dòng)變速器的裝備率已超過(guò)90%。
二、自動(dòng)變速器類型
汽車自動(dòng)變速器常見(jiàn)的有四種型式：分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)、雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)變速器的代名詞。AT是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合（如圖1）的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。...

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