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【HY一128】汽車輪轂盤的反求造型研究

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更新時間：2018-11-21
發(fā) 布人：大雨66

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【HY-128】汽車輪轂盤的反求造型研究目錄
1 引言
1.1 課題的背景及意義··············································（ 1）
1.2 國內外研究概況及發(fā)展趨勢······································（ 3）
1.3 反求工程主要步驟及關鍵技術····································（ 6）
1.4 本文研究的主要內容············································（ 8）
2 反求輪轂盤造型
2.1 繪制輪轂盤外形················································（ 9）
2.2 創(chuàng)建輪轂盤上的半月孔··········································（11）
2.3 創(chuàng)建輪轂盤中間小孔············································（18）
2.4 創(chuàng)建輪轂盤上的標志············································（24）
2.5 創(chuàng)建輪轂盤實體················································（26）
3 基于UG的輪轂盤數(shù)控加工編程
3.1 創(chuàng)建輪轂盤上表面加工程序······································（28）
3.2 創(chuàng)建輪轂盤下表面的加工程序····································（34）
3.3 生成的部分數(shù)控加工代碼········································（35）
4 總結
4.1 總結··························································（39）
參考文獻···························································（40）
致謝··························································（41）

輪轂盤的反求造型與數(shù)控加工編程
1 引言
為縮短新產品開發(fā)周期、提高產品的設計和制造質量、增強企業(yè)對市場的快速響應能力，一系列新的產品快速開發(fā)技術應運而生，如CAD/CAM/CAE技術、反求工程技術、快速成型技術、快速模具技術、虛擬設計技術以及并行工程等。其中，反求工程(Reverse Engineering，簡稱RE)已經成為新產品快速開發(fā)過程中的核心技術，它與計算機輔助設計、優(yōu)化設計、有限元分析、設計方法學等有機組合構成了現(xiàn)代設計理論和方法的整體，已經成為先進制造技術的研究熱點【1...

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