車輛工程畢業設計（論文）FSC賽車傳動系統參數及結構設計
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目 錄
1緒論 1
1.1本課題設計（研究）的目的 1
1.2設計（研究）現狀和發展趨勢 1
1.2.1 Formula SAE 1
1.2.2 FSC 2
1.2.3 方程式賽車傳動系的發展和現狀 3
1.3 FSC傳動系的研究方法 4
1.4 本文研究內容 4
2 傳動比與動力性計算 5
2.1傳動比的計算 5
2.1.1 發動機參數 5
2.1.2末級傳動比的確定 5
2.2賽車動力性計算 6
2.2.1評價指標 6
2.2.2動力性計算 6
3 鏈傳動的計算 9
3.1 傳動方式的選擇 9
3.2 鏈傳動的設計與計算 9
3.2.1 鏈輪齒數 9
3.2.2 節距和排數 10
3.2.3 鏈傳動的計算 10
4 零件的選型與設計 15
4.1 差速器 15
4.1.1 差速器的功用 15
4.1.2 限滑差速器 15
4.1.3 差速器的選取 15
4.2托森差速器的潤滑方式 19
4.3 大小鏈輪的設計 19
4.3.1 大鏈輪的結構設計 19
4.3.2 小鏈輪的結構設計 20
4.4 差速器殼體 21
4.5 差速器輸出軸 21
4.5.1 軸的結構設計 22
4.6 差速器支撐 22
4.6.1 軸承選擇 22
4.6.2 支撐結構 22
4.7 吊耳與張緊設計 23
4.7.1 張緊的設計 23
4.7.2 吊耳的設計 24
4.8 半軸與萬向節 24
4.8.1 半軸 24
4.8.2 萬向節 25
4.9 支撐架與一體化設計 25
5材料的選擇與靜力學分析 27
5.1 材料的選擇 27
5.1.1材料的選擇 27
5.1.2 材料力學性能： 27
5.2 零件應力分析 28
5.2.1 大鏈輪的有限元分析 28
5.2.2 小鏈輪的有限元分析 29
5.2.3 左軸的靜力分析 31
5.2.4 右軸的靜力分析 32
5.2.5 左支撐的靜力分析 33
5.2.6 右支撐的靜力分析 34
5.3 部分零件的優化 35
5.3.1 大鏈輪的優化 35
5.3.2 左支撐的優化 36
5.3.3 右支撐的優化 37
6零件的裝配與干涉檢查 39
總 結 40
致 謝 41
參考文獻 42...
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