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螺旋輸送機的懸掛軸承架以及組裝及安裝

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更新時間：2016-07-30
發布人：mongfu1122

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螺旋輸送機的懸掛軸承架以及組裝及安裝懸掛軸承架
懸掛軸承架可給分段螺旋以中間徑向支承。標準輸送機懸掛軸承支承架的間距：螺旋直徑≤250mm時，其間距為3050mm；螺旋直徑為300～600mm時，其間距為3660mm。
水平輸送機的螺旋段有的可長達7620mm而中間無懸掛軸承架也并不罕見。在一些對磨損或污染不成為問題的工業中，允許螺旋下垂并支承在被輸送的固體物料層上。
另一種可不用懸掛軸承架的方法是采用一系列分段的螺旋輸送機，即上述的階梯型螺旋輸送機。
No.30懸掛軸承架是針對物料流動時所受障礙最小而設計的。軸承支承在輸送機槽體沒有物料的邊壁上用螺栓固定，頂部的橫桿延長越過槽體作為附加的支承。
No.99-A懸掛軸承架固定在螺旋槽體的內側邊上，同樣也可以裝安在經過修正的槽體頂部框架上。這種懸掛軸承架是為最大的支承而設計，細長形的軸承架對物料流動的阻塞限制到最小。
No.220懸掛軸承架推薦用于運量大且不要求防塵的輸送機。細長的骨架，緊湊的軸承，可以在最小的流動阻力下得到最大的輸送量。
No.226懸掛軸承架是No.220的修改設計，可以在內部安裝，用于防塵的操作。
No.216懸掛軸承架推薦用于重型及有磨琢性的輸送機，特別是要求防塵操作的場合，安裝在輸送機的槽體內。這些懸掛軸承架一般均裝有硬鐵、巴氏合金、branze青銅合金及油浸木材的軸瓦。
No.216-D懸掛軸承架含有剛性的槽架安裝在大型的輸送機上。這種懸掛軸承架配有硬鐵、油浸術材或巴氏合金軸瓦，這些軸瓦無需移動或拆除懸掛軸承架就可更換。
No.230懸掛軸承架是根據重型輸送機而設計的，頂板裝在螺旋槽體的法蘭上，軸承與軸承組裝架可與No.216頂板進行互換。
No.316以及No.326適合于高溫操作，含有No.220與No.226的特點。這些懸掛軸承架設計成能在螺旋槽體內自身調節的組裝件，以補償零部件間的不均勻熱膨脹。只配用硬鐵或經表面淬火的軸瓦。軸也要求采用表面淬火或淬火的。...

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