自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
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- 一、課題研究現(xiàn)狀,選題的目的、依據(jù)和意義
研究現(xiàn)狀：隨著車輛自動(dòng)變速器理論與設(shè)計(jì)制造技術(shù)的不斷完善，其應(yīng)用范圍越來越廣泛，而且汽車傳動(dòng)系中自動(dòng)變速技術(shù)也一直是人們追求的目標(biāo)，變速的自動(dòng)化是車輛發(fā)展的高級(jí)階段，它的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的歷程。與此同時(shí)，作為教育教學(xué)演示儀器，自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的出現(xiàn)能夠非常直觀、簡便的演示自動(dòng)變速器的基本工作狀況，也可以按照要求進(jìn)行故障模擬設(shè)置，又由于自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行平穩(wěn)、安全便捷，因此也成為了現(xiàn)代汽車教育領(lǐng)域一種常見的教學(xué)演示方式，深受廣大汽車教育部門師生的好評(píng)。
30年代初。英國、美國等國將液力傳動(dòng)應(yīng)用于公共汽車上，到第二次世界大戰(zhàn)期間，許多軍用車輛和專用汽車也開始采用液力傳動(dòng)裝置，在40年代初，美國成功地研制出兩擋液力機(jī)械自動(dòng)變速器，1947年，美國通用公司率先將此類自動(dòng)變速器應(yīng)用于批量生產(chǎn)的小轎車上。在70年代，西歐及美國的商用汽車中使用液力自動(dòng)變速器的汽車已經(jīng)占全部商用汽車的80％以上。80年代，美國將液力自動(dòng)變速器作為轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備，1983年美國通用汽車公司液力自動(dòng)變速器裝車率已達(dá)到94％。日本生產(chǎn)的小型客車和轎車中液力自動(dòng)變速器的裝車率也不斷增長，1986年已達(dá)到41％。隨著自動(dòng)變速器的發(fā)展，其結(jié)構(gòu)和性能也在不斷完善，特別是近年來隨著電子技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，出現(xiàn)了電控自動(dòng)變速器，它可以實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳匹配，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、安全性并達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)排汽污染的目的。解放初期，我國還沒有一個(gè)專業(yè)的汽車檢測與維修設(shè)備制造企業(yè)，汽車維修靠手工或簡單的機(jī)具進(jìn)行作業(yè)。自60年代后，由于政府有關(guān)部門的重視，才逐步建立了一些汽車維修設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，開始制造一些結(jié)構(gòu)簡單的設(shè)備，如舉升機(jī)、液壓拆裝設(shè)備和維修工具等。到了70年代，特別是80年代以來，隨著我國汽車保有量的迅速增長，為了滿足汽車方面專業(yè)教育教學(xué)用途，我國也開始大量運(yùn)用各種實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行汽車工作狀況的模擬，其中自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)由于它的演示直觀，平穩(wěn)安全，模擬故障簡便，一直以來深受廣大汽車教育者的青睞。
選題目的：近幾年我國大量進(jìn)口和合資生產(chǎn)的中高檔轎車中，絕大部分裝有自動(dòng)變速器，而作為汽車上的一個(gè)復(fù)雜總成，自動(dòng)變速器成為了中高檔轎車普遍裝備的變速系統(tǒng)。但是由于自動(dòng)變速器的復(fù)雜化，汽車故障越來越難以直觀判斷，因此對汽車人才的要求越來越高，為了加強(qiáng)對汽車人才的培養(yǎng)，就要設(shè)計(jì)一種具有教學(xué)功能及演示功能的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，通過學(xué)生的動(dòng)手操作，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的，這樣才能達(dá)到較好的學(xué)習(xí)效果。...
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