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雙片周布斜置彈簧離合器結構設計

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更新時間：2013-02-19
發布人：xiehonghua119

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雙片周布斜置彈簧離合器結構設計 - 副本緒論………………………………………………………………………………………… 2
1.1 離合器概述…………………………………………………………………………………2
1.2 周布彈簧離合器概述…………………………………………………………………… 2
二離合器設計………………………………………………………………………………… 3
2.1離合器的容量參數計算………………………………………………………………… 3
2.1.1 滑磨功……………………………………………………………………………………3
2.1.2 溫升速率Ｈ………………………………………………………………………………3
2.1.3 離合器轉矩容量…………………………………………………………………………3
2.1.4 離合器摩擦片外徑D、內徑d及面積A……………………………………………3
2.1.5 壓緊力F…………………………………………………………………………………4
2.2 從動盤零件的結構選型和設計…………………………………………………………4
2.2.1從動片………………………………………………………………………………………4
2.2.2 從動盤轂…………………………………………………………………………………5
2.2.3 從動盤摩擦材料的選擇………………………………………………………………5
2.2.4周布彈簧的設計和計算…………………………………………………………………5
結論 ……………………………………………………………………………………………8
參考文獻………………………………………………………………………………………9

第一章緒論
離合器是汽車傳動系中的重要部件，主要功用是是切斷和實現發動機對傳動系的動力傳遞，保證汽車平穩起步，保證傳動系統換擋時工作平順以及限制傳動系統所承受的最大轉矩，防止傳動系統過載。膜片彈簧離合器是近年來在轎車和輕型汽車上廣泛采用的一種離合器，它的轉矩容量大而且較穩定，操作輕便，平衡性好，也能大量生產，對于它的研究已經變得越來越重要。此設計說明書詳細的說明了大型客車周布彈簧離合器的結構形式，參數選擇以及計算過程。
本文基于設計要求和設計參數，確定了以雙片周布彈簧離合器作為設計目標。根據雙片周布彈簧離合器工作原理和使用要求，采用系統化設計方法，把離合器分為主動部分、從動部分、操縱機構。通過對各個部分設計方案的原理闡釋和優缺點的比較，確定了相關部分的基本結構及其零部件的制造材料。
1.1離合器概述
按動力傳遞順序來說，離合器應是傳動系中的第一個總成。顧名思義，離合器是“離”與“合”矛盾的統一體。離合器的工作，就是受駕駛員操縱，或者分離，或者接合，以完成其本身的任務。離合器是設置在發動機與變速器之間的動力傳遞機構，其功用是能夠在必要時中斷動力的傳遞，保證汽車平穩地起步；保證傳動系換檔時工作平穩；限制傳動系所能承受的最大扭矩，防止傳動系過載。為使離合器起到以上幾個作用，目前汽車上廣泛采用彈簧壓
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