制定CA6140車床撥叉的加工工藝，設計鉆φ22孔的鉆床夾具全套課程設計
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目 錄
序言 2
一、零件的工藝分析 2
二、工藝規程設計 3
(一)確定毛坯的制造形式 3
（二）基面的選擇 3
（三）制定工藝路線 3
（四）機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 4
（五）確立切削用量及基本工時 4
三、夾具設計： 5
（一）、設計時注意的問題 5
（二）、夾具設計 6
參考資料： 8
（一）零件的分析
（一）.零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中，主要起換檔，使主軸回轉運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時分開。
（二）零件的工藝分析：
CA6140車床撥叉共有四處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：
1. 以6Xφ22xφ25x6為中心的加工表面
這一組加工表面包括：6Xφ22xφ25x6的花鍵孔。
2 以6Xφ22xφ25x6孔為基準來加工寬8的槽和寬18的槽。
二. 工藝規程設計
（一） 確定毛坯的制造形式。
零件的材料為HT200鑄鐵，考慮到零件的幾何形狀比較復雜。所以用鑄造的形式進行毛坯的制造。
（二） 基面的選擇
基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之一�；孢x擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中回問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，是生產無法正常進行。
（1）粗基準的選擇。對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。根據這個基準選擇原則，現選取φ40的不加工外輪廓表面作為粗基準，利用一塊V形塊支承這兩個φ40作主要定位面，用一汽缸放在V型塊對面用于加緊零件，同時用一定為擋快限制以旋轉方向的自由度，再用鉆床鉆削時的力量來限制另一旋轉自由度和一平面自由度，這樣空間六個自由度就固定完了。
（2）精基準的選擇。主要應該考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。
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