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刻錄光驅底座級進模設計畢業設計論文

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更新時間：2012-10-19
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刻錄光驅底座級進模設計畢業設計論文

隨著汽車，通訊等行業的飛速發展，對鈑金結構件的需求日益增大。傳統的鈑金產品設計研發周期長、成本高，而運用最新的Pro/E與CAD/CAM軟件實現零件的三維造型和模具設計，大大地縮短了產品的研發周期、模具設計周期和加工周期，本文以刻錄光驅底座的模具設計為例詳細介紹了Pro/E在鈑金成型中的運用，包括三維零件的繪制，模具設計思路以及模具設計過程，以及由此生成三維模具圖，裝配圖和相關零件圖。這種方法充分體現了Pro/E軟件在鈑金成型設計方面的優勢。

關鍵詞：鈑金；Pro/E；模具

目錄

第一章緒論 1
1.1 鈑金加工概述 1
1.2 鈑金設計要點 1
1.3 鈑金成型設備 1
1.4 鈑金的加工方式 2
1.5 鈑金的發展 3
1.6 鈑金件的現代加工工藝 4
第二章 Pro/E在鈑金成型中的運用 5
2.1 Pro/ENGINEER Wildfire 中文版簡介 5
2.2 Pro/ENGINEER 鈑金模塊簡介 5
2.3 Pro/E生成零件圖過程介紹 6
2.3.1 平整壁的生成 7
2.3.2 鈑金件外輪廓的切割 8
2.3.3 脹形特征的創建 9
2.3.4 創建折彎特征 12
第三章沖壓工藝分析及工藝方案的制定 14
3.1 工藝分析 14
3.2 工藝方案的確定 15
3.3 排樣設計和毛坯尺寸計算 15
3.3.1 零件排樣設計 15
3.3.2 條料寬度及材料利用率 16
第四章工步確定及成形計算 18
4.1 模具工位安排 18
4.2 成形力的計算 20
4.2.1 沖裁力的計算 20
4.2.2 脹形力的計算 21
4.2.3 彎曲力的計算 21
4.2.4 翻邊力的計算 22
4.2.5 卸料力和推件力的計算 22
4.3 凸凹模刃口尺寸計算 23
4.3.1 沖孔 23
4.3.2 落料 25
第五章三維模具結構設計 28
5.1 沖模設計的一般程序 28
5.2 模具壓力中心的確定 28
5.3 模架的選取 29
5.4 壓力機的選擇 29
5.5 工作零件設計 30
5.5.1 凸、凹模設計 30
5.5.2 凸模固定板的設計 36
5.6 定位及導向裝置的設計 38
5.6.1 定位裝置的設計 38
5.6.2 導向裝置的設計 39
5.7 卸料、導料裝置設計 40
5.7.1 卸料及頂料出件裝置 40
5.7.2 導料裝置設計 41
5.7.3 彈性元件的選取 42
5.7.4 模具總裝圖 43
結論 44
致謝 45
參考文獻 46

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