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汽車(chē)差速器內(nèi)球面銑削快速換刀裝置論文

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更新時(shí)間：2012-10-06
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汽車(chē)差速器內(nèi)球面銑削快速換刀裝置論文1.1 課題研究背景及意義
1.1.1 課題研究背景
汽車(chē)差速器殼體零件由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，內(nèi)部球面和端面的加工有較高的難度．為此國(guó)內(nèi)外刀具、機(jī)床制造商紛紛推出一些解決方案，這些方案主要有以下幾類。
(1)采用四軸數(shù)控車(chē)床加彎形車(chē)刀對(duì)差殼內(nèi)球面．內(nèi)端面進(jìn)行車(chē)削加工，國(guó)內(nèi)的沈陽(yáng)機(jī)床廠曾經(jīng)展示過(guò)這一方案。
（2）采用具有杠桿機(jī)構(gòu)復(fù)雜的刀具系統(tǒng)．在刀具通過(guò)半軸孔或行星齒軸孔后在差殼內(nèi)打開(kāi)切刃進(jìn)行切削．完成后合起切刃退刀。這類工藝方案可在加工中心實(shí)施，但可能需要多道工序，效率較低。而這種露決方案的致命問(wèn)題是可能會(huì)產(chǎn)生切刃機(jī)構(gòu)被鐵屑卡住而無(wú)法正常退刀現(xiàn)象。公司目前4T65E差殼加工采用了這類工藝方案。代表的刀具商如BILZ。
(3)采用威型專用刀具在專用機(jī)床上加工的解決方案。該方案刀桿和刀具分體制作。加工時(shí)．通過(guò)機(jī)械手將刀具從差殼窗口送至差殼內(nèi)．然后刀桿再插入刀具孔進(jìn)行加工．完成后由機(jī)械手夾住刀具后刀桿先行拔出．最后再將刀具取走。這種工藝方案是較為先進(jìn)的一種，具有加工效率高．質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

1.1.2 課題研究的意義
本課題研究意義非常重要，主要解決購(gòu)買(mǎi)大型專用機(jī)床非常昂貴的問(wèn)題，通過(guò)設(shè)計(jì)這個(gè)小型的換刀裝置安裝在普通數(shù)控銑床上能夠同樣起到對(duì)差速器內(nèi)球面的加工，不必要耗資買(mǎi)差速器內(nèi)球面加工機(jī)床。
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